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Umtausch des „alten“ Führerscheins in einen EU-Führerschein

Scheinchen, wechsle dich

Welches Scheinchen hätten Sie gern? Denn grundsätzlich müssen Sie Ihren alten rosa oder grauen Führerschein nicht umtauschen (bis zum 18.01.2033).

Allerdings: Wer sich im Ausland Schwierigkeiten ersparen will, wechselt jetzt den „alten Lappen“ gegen die handliche EU-Plastikkarte. Außerdem können zusätzliche Erweiterungen bei einzelnen Klassen, die durch das EU-Recht möglich sind, nur durch einen Umtausch in Anspruch genommen werden.

Bitte umsteigen

Vom alten zum neuen Führerschein ist es nur ein kleiner Wechselschritt. Beantragen Sie den neuen einfach bei Ihrer Fahrerlaubnisbehörde. Das kann das Straßenverkehrsamt, Ordnungsamt oder Landratsamt sein. Sie benötigen nichts weiter als:

Ihren bisherigen Führerschein,
ein aktuelles Lichtbild 35 x 45 mm im Halbprofil ohne Kopfbedeckung (heller Hintergrund),
einen gültigen Personalausweis oder Reisepass.
Gegebenenfalls ist je nach Führerscheinklasse oder Alter die Vorlage eines Gesundheits-Checks nötig

Die Gebühr für den Führerscheinumtausch beträgt zurzeit 24 Euro.

Umtauschen und gewinnen
Der neue EU-Führerschein eröffnet Ihnen neue mobile Möglichkeiten. Entsprechend des „EU-Führerscheinrechts werden einzelne Führerscheinklassen erweitert.

Sollten Sie Fragen zur Umschreibung haben, setzen Sie sich am besten direkt mit Ihrer Fahrerlaubnisbehörde in Verbindung. Auch die TÜV NORD Profis beraten Sie gern.

Was soll aus Ihrem alten Führerschein werden?
Wenn Sie Ihren alten Führerschein jetzt umtauschen, erhält er eine entsprechende europäische Führerscheinklasse. Weitere Berechtigungen inklusive.

Fahr- erlaubnisklasse(alt)	Datum der Erteilung der Fahrerlaubnis	unbeschränkte Fahr- erlaubnisklassen (neu)	Zuteilung nur auf Antrag Klasse (Schlüsselzahlen gemäß Anlage 9)	weitere Berechtigungen: Klasse- und Schlüssel- zahl gemäß Anlage 9
1	vor dem 01.12.54	A, A1, B, M, S, L		L 174, 175
1	im Saarland nach dem 30.11.54 und vor dem 01.10.60	A, A1, B, M, S, L		L 174, 175
1	nach dem 30.11.54 und vor dem 01.01.89	A, A1, M, S, L		L 174, 175
1	nach dem 31.12.88	A, A1, M, L		L 174
1a	vor dem 01.01.89	A, A1, M, S, L		L 174, 175
1a	nach dem 31.12.88	A, A1, M, L		L 174
1 beschränkt auf Leicht- krafträder	nach dem 31.03.80 und vor dem 01.04.86	A1, M, S, L		L 174, 175
1b	vor dem 01.01.89	A1, M, S, L		L 174, 175
1b	nach dem 31.12.88	A1, M, L		L 174
2	vor dem 01.12.54	A, A1, B, BE, C1, C1E, C, CE, M, S, L, T		C 172
2	im Saarland nach dem 30.11.54 und vor dem 01.10.60	A, A1, B, BE, C1, C1E, C, CE, M, S, L, T
2	vor dem 01.04.80	A1, B, BE, C1, C1E, C, CE, M, S, L, T		C 172
2	nach dem 31.03.80	B, BE, C1, C1E, C, CE, M, S, L, T		C 172
2 beschränkt auf Kombinationen nach Art eines Sattelkraftfahrzeugs oder eines Lastkraftwagen mit drei Achsen	nach dem 31.12.85	B, BE, C1, C1E, M, S, L	C, CE 79 (L ≤ 3), T**	C 172
3 (a + b)	vor dem 01.12.54	A, A1, B, BE, C1, C1E, M, S, L, T	CE 79 (C1E > 12000 kg, L ≤ 3), T**	C1 171, L 174, 175
3	im Saarland nach dem 30.11.54 und vor dem 01.10.60	A, A1, B, BE, C1, C1E, M, S, L, T	CE 79 (C1E > 12000 kg, L ≤ 3), T**	C1 171, L 174, 175
3	vor dem 01.04.80	A1, B, BE, C1, C1E, M, S, L, T	CE 79 (C1E > 12000 kg, L ≤ 3), T**	C1 171, L 174, 175
3	nach dem 31.03.80 und vor dem 01.01.89	B, BE, C1, C1E, M, S, L, T	CE 79 (C1E > 12000 kg, L ≤ 3), T**	C1 171, L 174, 175
3	nach dem 31.12.88	B, BE, C1, C1E, M, S, L, T	CE 79 (C1E > 12000 kg, L ≤ 3), T**	C1 171, L 174
4	vor dem 01.04.54	A, A1, B, M, S, L		L 174, 175
4	im Saarland nach dem 30.11.54 und vor dem 01.10.60	A, A1, B, M, S, L		L 174, 175
4	vor dem 01.04.80	A1, M, S, L		L 174, 175
4	nach dem 31.03.80 und vor dem 01.01.89	M, S, L		L 174, 175
4	nach dem 31.12.88	M, L		L 174
5	vor dem 01.04.80	M, S, L		L 174, 175
5	nach dem 31.03.80 und vor dem 01.01.89	S, L		L 174, 175
5	nach dem 31.12.88	L		L 174